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德國(guó)KRACHT調(diào)壓閥DV R 型尺寸和維護(hù)方法介紹
DV壓力閥是液壓先導(dǎo)控制的閥門。它們由一個(gè)主閥和一個(gè)或幾個(gè)先導(dǎo)控制閥組成。
模塊化設(shè)計(jì)允許使用不同的先導(dǎo)控制閥門，這意味著可以實(shí)現(xiàn)多種功能。除了壓力限制和壓力控制功能外，還包括特殊的解決方案，如壓力范圍切換閥和帶電動(dòng)溢流的閥門。
典型的應(yīng)用領(lǐng)域是油壓和潤(rùn)滑技術(shù)。
德國(guó)KRACHT調(diào)壓閥DV R 型尺寸和維護(hù)方法介紹
德國(guó)KRACHT調(diào)壓閥DV R 型尺寸和維護(hù)方法介紹
DV R型德國(guó)kracht壓力控制閥是一種帶外部液壓控制的先導(dǎo)式減壓閥。它使系統(tǒng)壓力能夠獨(dú)立于閥門和外部控制油龍頭位置之間的壓力損失進(jìn)行調(diào)節(jié)。一個(gè)典型的應(yīng)用領(lǐng)域是柴油機(jī)潤(rùn)滑油回路中的壓力控制。在使用DV R型德國(guó)kracht壓力控制閥時(shí)一定要學(xué)會(huì)如何維護(hù)，這樣才能是閥的使用壽命更長(zhǎng)。
DV R型德國(guó)kracht壓力控制閥五個(gè)維護(hù)方法如下：
1、閥體內(nèi)壁對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座控制閥工作時(shí)，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，檢查時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕最為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重（因氣蝕現(xiàn)象），應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動(dòng)等。
4、膜片"O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤(rùn)滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應(yīng)在必要時(shí)更換。調(diào)節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，調(diào)節(jié)閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種，即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型調(diào)節(jié)閥等。
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