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  來(lái)看一下力士樂(lè)的技術(shù)，運(yùn)用在塢壁車(chē)上的解決方案，讓你腦洞大開(kāi)：

  塢壁車(chē)（塢壁作業(yè)車(chē)的簡(jiǎn)稱）是設(shè)置在船塢的塢壁上，可沿塢壁縱向移動(dòng)，為船舶修造時(shí)的施工人員提供工作平臺(tái)的升降作業(yè)車(chē)。靈活、安全、的特點(diǎn)，使塢壁車(chē)在船塢運(yùn)行作業(yè)中起著非常關(guān)鍵的作用，對(duì)整個(gè)船塢的效率，以及塢修周期有著重大影響。

  結(jié)合行業(yè)客戶廣泛要求的“效率高，操作靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠”等原則，博世力士樂(lè)憑借多年來(lái)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的理解與優(yōu)勢(shì)，提供針對(duì)性地解決方案。在2016年底交付的萬(wàn)邦船務(wù)48000噸舉力浮船塢4套塢壁車(chē)項(xiàng)目中，博世力士樂(lè)提供了搭載BODAS智能電子系統(tǒng)的液壓整體方案。博世力士樂(lè)專家團(tuán)隊(duì)從一開(kāi)始就積極參與到與船東方萬(wàn)邦船務(wù)的中，負(fù)責(zé)解釋博世力士樂(lè)方案的優(yōu)勢(shì)，為zui終贏得船東信任、獲得訂單提供了*的支持。項(xiàng)目進(jìn)行中，博世力士樂(lè)中國(guó)研發(fā)中心對(duì)BODAS系統(tǒng)的編程及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試進(jìn)行了協(xié)助。

客戶的受益源自博世力士樂(lè)方案的優(yōu)勢(shì)

更低的成本

?? 設(shè)備安全運(yùn)行所需所有功能均經(jīng)過(guò)了預(yù)先編成，調(diào)試簡(jiǎn)單

?? 高度集成的系統(tǒng)，降低客戶裝配及維護(hù)成本

更低的風(fēng)險(xiǎn)

?? 更少的工作界面

?? 經(jīng)過(guò)廣泛驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品

?? 從傳動(dòng)系統(tǒng)到控制系統(tǒng)，全部出自博世力士樂(lè)，匹配，性能可靠

更短的反應(yīng)時(shí)間

?? 提供強(qiáng)大的工程調(diào)試服務(wù)

搭載博世力士樂(lè)智能電子系統(tǒng)的液壓整體方案

液壓系統(tǒng)專為客戶主機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

為了滿足客戶緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從zui初的元件選型及結(jié)構(gòu)布局，到整個(gè)動(dòng)力站的機(jī)架及管路設(shè)計(jì)，博世力士樂(lè)均進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，密切保持與客戶溝通，zui終完滿實(shí)現(xiàn)客戶的要求。

智能電子系統(tǒng) —— BODAS

  博世力士樂(lè)設(shè)計(jì)和應(yīng)用系統(tǒng)（Bosch Rexroth Design and ApplicationSystem），是一款可進(jìn)行精細(xì)擴(kuò)展的系統(tǒng)，涵蓋硬件、應(yīng)用軟件和工程設(shè)計(jì)工具，實(shí)現(xiàn)非常廣泛的行業(yè)應(yīng)用。BODAS的所有元件源自博世汽車(chē)技術(shù)，所具備的高品質(zhì)已經(jīng)被汽車(chē)行業(yè)大量使用所驗(yàn)證。BODAS專為復(fù)雜工況開(kāi)發(fā)，堅(jiān)固耐用，*塢壁車(chē)應(yīng)用對(duì)環(huán)境溫度、水和塵土侵入、沖擊和振動(dòng)以及電磁兼容性（EMC）方面的相應(yīng)防護(hù)要求。

功能包括：

• 模擬及電子輸入/輸出模塊

• 動(dòng)力站控制模塊

• 安全模塊

• 可直接連接到人機(jī)界面

  此塢壁車(chē)項(xiàng)目采用的BODAS控制器RC12-10/30以180MHz的高性能TriCore 32位處理器為核心，采用 C語(yǔ)言或IEC61131-3進(jìn)行編程，為了簡(jiǎn)化控制器的軟件工程設(shè)計(jì)，博世力士樂(lè)采用了全新的模塊化軟件結(jié)構(gòu)，成功實(shí)現(xiàn)預(yù)定義功能和模塊化的軟件架構(gòu)。一旦完成函數(shù)設(shè)置，設(shè)計(jì)人員可以將其用于其他新的應(yīng)用程序或者快速生成更新版本。這樣的參數(shù)化功能不僅縮短了編程時(shí)間，還縮短了新機(jī)器從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的時(shí)間。同時(shí)已通過(guò)ISO 13849和ISO 25119認(rèn)證，滿足 的安全要求，能進(jìn)一步助力整機(jī)廠商獲得機(jī)器安全認(rèn)證。

  執(zhí)行元件強(qiáng)勁而緊湊 —— MCR馬達(dá)

  博世力士樂(lè)在塢壁車(chē)應(yīng)用方案供貨的MCR馬達(dá)整體尺寸小，非常便于主機(jī)的靈活設(shè)計(jì)，啟動(dòng)扭矩大，機(jī)械效率和容積效率高，低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，低速性能*，極低轉(zhuǎn)速仍能保持平穩(wěn)運(yùn)行，輸出軸上允許存在高徑向力，同時(shí)針對(duì)此方案加配駐車(chē)制動(dòng)器，貼合塢壁車(chē)的應(yīng)用特點(diǎn)。